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voici la mercees sl65 amg black series

Depuis quelques semaines, plusieurs Mercedes SL bodybuldées tournaient sur le circuit du Nürburgring (elles ont fait pas moins de 30 000 km de tests dont 15 000 km sur ce circuit). Pas de surprise, il s'agissait bien de la version Black Series. Aujourd'hui, Mercedes dévoile les informations et photos officielles.

Esthétiquement, la Black Series se distingue par ses voies élargies, son nouveau capot et son bouclier avant aéré, son spoiler en carbone, ses passages de roues proéminents, ses jantes de 19 pouces à l'avant (pneumatiques Dunlop Sport Maxx GT 265/35 R 19) et 20 pouces (pneumatiques Dunlop Sport Maxx GT 325/30 R 20) à l'arrière, son bequet arrière et son diffuseur arrière laissant apparaitre les deux doubles sorties d'échappement.

Sous le capot de l'engin, on retrouve le V12 biturbo 6.0 l de la SL 65 AMG développant dans la Black Series pas moins de 670 ch à 5 400 tr/min (soit 58 ch de plus que la SL 65 AMG standard et même 20 ch de plus que la SLR 722). Le couple est quant à lui limité électroniquement à 1 000 Nm (disponible de 2 200 à 4 200 tr/min)... Ce moteur sera accouplé à la boîte automatique à 5 rapports AMG SPEEDSHIFT PLUS. Quatre modes de transmission seront disponibles : "C", "S", "M1" et "M2" (passage de rapport 25% plus rapide qu'en mode M1).

L'utilisation de la fibres de carbone sur le toit, le capot et les ailes avant élargies permettent de gagner 250 kg ! Le poids total ne dépasse donc pas les 1 870 kg.

L'augmentation de la puissance, l'abaissement de poids total et les améliorations techniques permettent à la SL 65 AMG d'abattre le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, le 0 à 200 km/h en 11 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 320 km/h (limitée électroniquement).

Comme vous pouvez le constater sur les photos HD que nous vous proposons, il n'y a pas de toît rétractable. Mercedes a privilégié la rigidité et les performances aérodynamiques de la bête allemande.

En effet, les suspensions exclusives à deux réglages permettent de surbaisser la caisse et un aileron rétractable améliore la tenue de route à haute vitesse. Le système de freinage s'équipe d'étriers à six pistons et de disques de 390 x 36 mm à l'avant et des étriers à quatre pistons et des disques de 360 x 26 mm à l'arrière. Comme d'habitude, l'ESP est configurable selon trois modes : "ESP On", "ESP Sport" et "ESP Off".

Belle et ultra-sportive, la SL 65 AMG Black Series sera également très exclusives; seulement 350 exemplaires sortiront des chaînes et 200 seront reservés aux Etats-Unis. Début des livraisons dès Novembre.

regardez moi cet intérieur!!!!

et ces jantes!!!!   

moteur v12 biturbo

un mot à dire magnifique

 

 

maintenant passons plutot a la classe E63 amg

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